【岸田】ガソリン料金“爆上がり”が岸田政権を直撃！ 国民が怒り「トリガー条項」がトレンド入り

このガソリン価格の高騰は、いつ収まるのか。自民党議員からは「このままでは岸田政権を直撃しかねない」との声が上がっている。

原因は円安に加え、昨年1月から始まった「ガソリン補助金」が今年の6月から徐々に縮小されていること。高速道路のサービスエリアのガソリンスタンドでは、1リットル=200円を超えてしまった。補助金は9月で終了するため、さらに上昇する可能性がある。

ついに、SNSでは「トリガー条項」がトレンド入り。トリガー条項とは、ガソリンの平均小売価格が3カ月連続で1リットル=160円を超えた場合に、現在「特例」で上乗せされている25円を減免する制度。トリガー条項が発動されれば、自動的に1リットル25円安くなる。東日本大震災の復興財源確保のため現在は凍結されている。

ある自民党関係者はこう言う。

「自民党にとってガソリン価格の高騰は、致命傷になる恐れがある。クルマ社会の地方では一家で3、4台所有している世帯も多い。夏休みで選挙区に戻っている議員は『ガソリンが高すぎる』『何とかならないのか』と訴えられている。このまま放っておけば、さらに批判が上がるでしょう。内閣支持率も下がるんじゃないですかね」

さらに、電気・ガス料金への補助金も、ガソリン補助金同様、9月いっぱいで終わる。生活苦にあえぐ国民からさらなる批判が上がるのは必至だ。岸田首相は大慌てしているらしい。

「岸田官邸は9月中旬に内閣改造を行えば、少しは支持率も回復するだろうと皮算用している。しかし、ガソリンや電気、ガスの価格がこれ以上、高くなったら、それどころではなくなるでしょう。『トリガー条項』の発動を迫られることになるのではないか。でなければ、支持率回復などとても無理でしょう」

今後、トリガー条項に注目が集まれば、岸田首相は窮地に追い込まれる可能性が高い。

「トリガー条項の凍結解除には法改正が必要で、

続きはこちら
https://www.nikkan-gendai.com/articles/view/life/327797

変に介入して値上げ加速してるだろ

国が企業に補助、企業は過去最高益、企業に補助出した尻拭いは全国民増税で負担、最高益の企業従業員は昇給、それ以外の企業勤め連中は実質賃金下落、それでもなお物価上昇は続く
これ延々と続けてピラミッドの土台からぶち殺していく政策なの？みんな明日は我が身かもしれないのによくこんな政党を日本に置いとくね……狂気の沙汰だよ…

今更大慌てとかマジ無能の極みの選挙脳やんちゃんと国民に寄り添ってたらトリガーも二重課税も既に解決してるはずや

消えろカス与党

自民党を批判した奴は問答無用で反日パヨクだから強制収容所へ

ガソリン税が中途半端に高いから文句言われるんだよ

天文学的高税率にすれば大丈夫

もうガソリンは放置してなにも対策しなそう
ガソリン高いのでEV買ってね！って発想だろうな

もうちょっと良い写真なかったの？

アメリカに舐められて脅されてる。
だから、急速なイエスマン。
絶対安倍さんの方が良かったよ。

ガソリン税引下げは金持ちや高所得層優遇になるだけ
ガソリンたくさん使える富裕層ほど減税される

だから、生活保護や外国人を除いた非課税者や低所得者に対してインフレ手当を給付すればいい。
税金を下げるのではなく、上記非課税者へ給付するのが妥当だわ。

>>11
自動車関連諸税今まで散々巻き上げて取り杉で使い道がないから一般財源に流れてる
お前にgdgd言われる筋合いは無い

>>7
ひぃ～つまんねｗ

>>12　それがイヤならクルマ乗らなければいいのでは？？

>>14
日本語で桶

マジなんとかしろよー

重税を課すべき車両
１　排気量１０００ｃｃ以上
２　重量１ｔ以上
３　出力１８０馬力以上
上記１～３のいずれかに該当する「自家用車」は、
贅沢税　年５０万円
環境税　年１００万円以上
の大増税してください！

走り屋仕様であっても、１ｔ以下、１０００ｃｃ以下のターボでも１８０馬力以下に抑えること。

軽自動車からもっと税金取れや！
軽自動車乗りなんか貧乏人とDQNﾊﾞｶｰﾘやん

税金取れってお前らなんで政府の味方したんだよ。
減税とか税金取るなってんならまだわかるんだが