ドイツ車と日本車ってどっちがいいの？　ドイツ車がバカ売れ

日本自動車輸入組合（JAIA、クリスチャン・ヴィードマン理事長）が6日発表した2022年11月の外国メーカー車新規登録台数は、
前年同月比28.8％増の2万2647台で2カ月連続の増加となった。新車生産のひっ迫に伴う販売への影響が顕在化した前年同月からの
反動で大幅増となった。登録車全体に占める外国メーカー車のシェアも10.2％で11月としては統計開始以来最高となるなど、
外国メーカー車の回復基調が鮮明となった。

ブランド別ではメルセデス・ベンツが同75.8％増の5700台で首位、BMWが同18.5％増の2913台で2位、
フォルクスワーゲンが同17.9％増の2802台で3位と、上位ブランドが好調に推移し全体の実績を押し上げた。
ルノー、シトロエン、DS、アストンマーチンの4ブランドが11月としての最多台数を更新した。

https://news.yahoo.co.jp/articles/d075f93d4ff6aad47d09b68ab42e76ee5e35d9d0
2022年11月の外国メーカー車新車販売、3割増加　国内販売シェアも過去最高で輸入車市場の回復鮮明に（日刊自動車新聞）

意地でも新車がいい？　諦めなされ

新しい技術を安定させるのもまた高級車の宿命
枯れた一世代前の技術しか載せられないのは業界全体の宿痾

ちょっと恥ずかしいレベルの下取り価格

別に安全で雨風凌げればなんでもいい

・中国の製造業の生産効率は日本のわずか２１．３％
・日本企業は米国と並んで他国を寄せ付けない圧倒的な存在感を放っている
・工作機械の企業数が多く、技術・利益ともに最高で、一人勝ち状態だ
・中国ではドイツ車を買う人が多いが、ドイツ車の多くの部品は日本製だｗ
・Ｆ―２２戦闘機のステルス材料が日本製であることからも分かる。

そういう話を20年前に渋〇クンに言ったら
「自動車に剛性なんて関係ない」ってしつこく言われた

渋〇クン・・おまえ安い車しか乗ったことないから知らんのやろ・・・
未だにムカついてるからな・・・この書き込み見たら恨みは一生だと覚えておけよ

＞15日に発表された米消費者団体専門誌コンシューマー・リポートの最新信頼性調査では、ハイブリッド車が自動車部門で最高ランクとなり、トヨタ自動車などガソリン・電気のハイブリッド車を展開する自動車メーカーの評価が高まった。

ランキング最下位はドイツのメルセデス・ベンツ。最新テクノロジー搭載モデルの故障の多さが響いた。
米フォード・モーターは18位。米ゼネラル・モーターズ（ＧＭ）傘下のブランドもバッテリーの問題などで振るわなかった。

日本車は壊れないけど、魅力もない。
外観だけイキッテル感じで、いい年したら買うの恥ずかしい
ちょー恥ずかしくって、
プリウスとか何？、コンセプトカーみたいで恥ずかしくって買えないでしょ？
未来感の演出は2代目までにしとけって。

あと、もっと言うと1シリと欧州版ヤリス（ヴィッツ）は似た感覚。
これは1シリは欧州版を日本に持ってきてるけど、ヴィッツは日本版と欧州版で足回り（バネ、ダンパー、ブッシュ、パッド）を交換してるため（今のヤリスは乗ってないからシラネ）。

こん中から買うならどれ？嫁さんと4才の子供の三人家族で予算200万上限の中古

デザイナー変えろ、ガマガエルドイツｗ

富裕層はブランド力。
よってドイツ者一択。

乗り潰す派が各社好きなやつを乗ってるくらい。
セカンドカーは軽一択。

（「創価学会」と「カ・ル・ト・宗・教」を同時に書き込むと規制されるので余程クリティカルな書き込みである事が良くわかります。）

気持ちいいぞ

ドイツ車買うしかない

六気筒で五十万以上かかるからみんな処分する

あえて日本で逆輸入車乗る必要ないわ。

トヨタは売れ線の海外向けのランクルやレクサスだろ

日産はわからんw　キャシュカイ？

https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1461337.html

メルセデスちゃんはすごいよ(´・ω・｀)

あ、22は糞