「さすが日本製だよ」…カタール初の鉄道「ドーハメトロ」、無人運転で時速１００ｋｍ

　ＦＩＦＡワールドカップ（Ｗ杯）カタール大会で、競技場へ向かうサポーターたちの輸送を担っているのは、日本企業が車両の製造などを請け負った無人運転の地下鉄「ドーハメトロ」だ。

　メトロはカタール初の鉄道で、Ｗ杯に向けて整備された。ドーハ中心部から空港や各競技場付近など３７駅を３路線で結び、最高時速は１００キロ。総延長７６キロの一部区間では地上に出て景色を一望できる。大会中は試合観戦用のＩＤを示すと無料となり、午前３時まで運行している。

　Ｗ杯開幕後、車内や駅構内では各国のサポーターたちが肩を組んで大合唱したり、試合に勝った国の乗客を祝福したりしている。サウジアラビアから訪れたハリード・アルムタイルさん（２７）は「移動中まで盛り上がれるのは、揺れが少なく乗り心地が良いから。さすが日本製だよ」と笑顔で話していた。

https://approach.yahoo.co.jp/r/QUyHCH?src=https://news.yahoo.co.jp/articles/01ae15819ad751f18addeb94707ded603e1730fd&preview=auto
Ｗ杯の開催へ向けて整備されたカタール初の地下鉄「ドーハメトロ」（１０日）＝松本拓也

画像を見てワイ、スレを閉じる

高速化してない線路に高速車両突っ込んだら脱線するだけ

スマホの開発なら中国式で良いかもね
鉄道やクルマは、、、

しかしまあ国内でやらない事を外国でやるなんて（笑）

先進国になるために、早くニッポンも奴隷教育をやめないと

そんな詳しくねえから知らねえが

今後事故らなければの話だがなあ（笑）

がたがた揺れる車両なんてニッポンぐらいのもんだ

名目上はw

日本じゃ無理だ
ズルいぞ！カタール

いまは、障害物として活用されてるとか

こうですか？

GREAT!

I 　LOVE　IVE　CHAN !

日本は無人じゃないのに😥

wikiにもでてる

韓国製HRCS2形のトラブル
2012年4月5日は曲線走行時にせり出した車体がプラットホームに接触し損傷
同年5月28日にはブレーキの故障が発生し、更にそこから1ヶ月半の間に10件の故障が報告され、1年後の2013年の時点でその数は178件にも増加した。

本来の目的であるUEFA EURO 2012へのファンを乗せた列車が故障により運行停止となったケースも存在する。

故障の種類は多岐に渡り、ブレーキ系統の故障やコンピュータの不具合、集電装置の故障、空調装置の停止などが発生した。特に冬季は車体下部に雪が付着することによる電力系統のショートが頻発し、それによる空調装置や照明の停止も起きた。2012年の冬季にはパンタグラフが炎上した事で電源が切断され、それにより電線全体に高圧電流が流れ、近隣の変電所の機器が全焼する事態も起きた。

大迷惑やん

普通の地下鉄は無理だよ、色んな会社と相互乗り入れしすぎて無人化できる状況には無い

・運行形態がシンプル(鈍行しかない)
・全駅にホームドア
・相互乗り入れがない
・踏切ゼロ

これが首都圏の殆どの鉄道が無人化できない理由

国内一覧

that’s right. It’s made in Japan so it’s very nice

>>1読んで無いだろ？サウジからの旅行者のコメントだよ

韓国の偉大なる文化と悠久の歴史、礼節を重んじる
卓越した社会秩序、誠実で勤勉且つ慈悲深い国民性。
実際それらを目の当たりにした時、余りの資質の違いに
これが現実世界なのかと甚だ疑問に思うばかりである。

そして我々は一つの結論を導き出した。
韓国こそ人々が追い求めた「地上の楽園」だったのだ。
何を馬鹿げた発言をと思われるかも知れない…
だがしかし！そうとしか考えられないのだ！！

みたいな感じだった

絶対そんなこと言ってない
かってにそう解釈してるだけやろ

フランスのこの手の乗り物のほうが
ゆりかもめなんかよりずっと乗り心地が良い

ド・ゴール空港にあるやつ、フランスのは全く揺れない
フランスの高速道路は路面が平坦できれいで揺れない

日本の技術はひどすぎる

パヨクが発狂

いつものパチーン

こんなふうに「さすが日本製」なんて自己満足できる
時代は、いまが最後だろうな
次は何もないんだから

■神戸新交通：ポートアイランド線（ポートライナー）・六甲アイランド線（六甲ライナー）
■大阪市高速電気軌道：南港ポートタウン線（ニュートラム）
■ゆりかもめ：東京臨海新交通臨海線
■横浜シーサイドライン：金沢シーサイドライン
■東京都交通局：日暮里・舎人ライナー
■舞浜リゾートライン：ディズニーリゾートライン
■愛知高速交通：東部丘陵線（リニモ）
■スカイレールサービス：広島短距離交通瀬野線

中国独自の技術盗んだと言いがかりつけそう。

近い将来に首都圏の平日朝ラッシュ時を含め
車掌さんのワンマンチェック&見回りになる時が来る

車内治安は悪くなるから単価安いバイト警備員置くのかな？

>>128
兄貴の会社に儲けさせたかっただけじゃね神戸製鋼や下関のし尿処理の時といい…

嘔吐専用ルンバ 「ゲルンバ」 とか出来るのかな？

労働者をゼロにして、経団連を始めとする

政財界だけが、カネの回る世の中にしよう！

設計も製造も販売も修理も処分も全ての業種で自動化！

日本「お客さんに不良品を売らないように自社検査基準を厳しくしよう」
中国「不良品があっても文句言われないように多めにボルト入れておこう」

記事になっててよかった
良い仕事の結果を見るのは気持ちがいい
たとえ日本製とか日本人じゃなくてもな

そのせいで、日本は長期契約よりもめちゃくちゃ高いスポット価格で購入してる
この損失額は、数千億円の単位？　それとも数兆円の単位？

これで5円か？

どこ製かも大事だろうけど
しっかり安全運行できるように維持管理してもらわないとね？

なにかあったら「日本のせいだ」とかいわれかねんし。

ま、カタールがどんな契約かどうかは知らんが

パナソニック、元社長中村邦夫氏が死去–ITバブル崩壊後大幅赤字からV字回復

また5円ですか？

路面施工の平坦性が残念なうえに
車両のサスペンションも残念なんやろな

フランスはやはり、シトロエン２CVとかDSとか
独特の滑らかな乗り心地のユニークなサスペンションを生み出した技術大国

日本のはどっかの国の猿真似サスペンション

プロジェクトXみたいにホルホルせんほうがええで

日本なんか、アプト式とかスイスの真似するだけやもんな
技術大国とが言い難い真似大国

もはや日本すごいも霞んでるが

それ、
樹脂製とステンレス製だと
強度的には段違いでは？
万一衝突したら、
樹脂製だと
ペシャンコか粉々に砕け散る危険性大。

吐き気が…

気持ち悪い

安倍親子はMENA方面やたら得意だったんだな

知らんけど

自動車でも最近はスポット溶接しにくいとこは構造用接着剤やし

ここ出るからな　書いたらレ点かＸ印だぞ

日立が買収したイタリアの鉄道メーカーが、もともと無人自動運転システムが売りの会社だったらしい

ドライバーレスメトロってブランドで、買収後も世界中で受注しまくり

イタリアの最新技術に、日本国内製造で売り込んだんじゃなかろうか

じゃあ
費用やコスト削減のため
ビス留めにしたんだろ？
知らんけど。

カタールの天然ガスの採掘権は中国がほぼ独占
日本はロシアのサハリン2優先で採掘権を放棄（アホ杉）

昨年までのカタールでの影響力
中国＞＞＞日本
現在のカタールでの影響力
中国＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞日本